東莞地鐵1號(hào)線(Dongguan Rail Transit Line 1)是廣東省東莞市城市軌道交通線網(wǎng)市域骨干線路之一,其標(biāo)識(shí)色為寶藍(lán)色; [1] 東莞地鐵1號(hào)線起自望洪站(東莞西站),止于黃江中心站,線路長(zhǎng)57.44km,共設(shè)車站21座,車輛段1座,停車場(chǎng)1座,主變電站4座,線網(wǎng)共建控制中心1座。 [2]
東莞地鐵1號(hào)線是東莞地鐵路線之中最長(zhǎng)的一條,其中5個(gè)為換乘站。在西北端麻涌鎮(zhèn)連接廣州地鐵黃埔客運(yùn)港站,東南端黃江鎮(zhèn)則連接深圳地鐵6號(hào)線支線科學(xué)城東站。途經(jīng)麻涌鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、萬(wàn)江街道、南城街道、東城街道、大嶺山鎮(zhèn)、松山湖開(kāi)發(fā)區(qū)、大朗鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)10個(gè)鎮(zhèn)街。
東莞地鐵1號(hào)線將會(huì)新增1號(hào)線支線,接駁贛深高鐵,起點(diǎn)位于1號(hào)線富民南路站,全長(zhǎng)31公里,設(shè)站9座。途經(jīng)樟木頭,塘廈,贛深高鐵東莞南站,終點(diǎn)為塘廈南站,將東莞地鐵引入贛深高鐵東莞南站。 [3]
廣東省發(fā)改委已在2016年3月正式批復(fù)了東莞市城市軌道交通1號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告,同意東莞開(kāi)建“軌道交通1號(hào)線一期工程”。 [4]
東莞地鐵一號(hào)線2019年2月全線動(dòng)工建設(shè),項(xiàng)目估算總投資329.39億元。而根據(jù)文件,一號(hào)線建設(shè)期為6年(含一年通車試運(yùn)營(yíng))。預(yù)計(jì)通車時(shí)間2024年。
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