東莞地鐵1號(hào)線（Dongguan Rail Transit Line 1）是廣東省東莞市城市軌道交通線網(wǎng)市域骨干線路之一，其標(biāo)識(shí)色為寶藍(lán)色； [1]  東莞地鐵1號(hào)線起自望洪站（東莞西站），止于黃江中心站，線路長(zhǎng)57.44km，共設(shè)車站21座，車輛段1座，停車場(chǎng)1座，主變電站4座，線網(wǎng)共建控制中心1座。 [2] 
東莞地鐵1號(hào)線是東莞地鐵路線之中最長(zhǎng)的一條，其中5個(gè)為換乘站。在西北端麻涌鎮(zhèn)連接廣州地鐵黃埔客運(yùn)港站，東南端黃江鎮(zhèn)則連接深圳地鐵6號(hào)線支線科學(xué)城東站。途經(jīng)麻涌鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、萬(wàn)江街道、南城街道、東城街道、大嶺山鎮(zhèn)、松山湖開(kāi)發(fā)區(qū)、大朗鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)10個(gè)鎮(zhèn)街。
東莞地鐵1號(hào)線將會(huì)新增1號(hào)線支線，接駁贛深高鐵，起點(diǎn)位于1號(hào)線富民南路站，全長(zhǎng)31公里，設(shè)站9座。途經(jīng)樟木頭，塘廈，贛深高鐵東莞南站，終點(diǎn)為塘廈南站，將東莞地鐵引入贛深高鐵東莞南站。 [3] 
廣東省發(fā)改委已在2016年3月正式批復(fù)了東莞市城市軌道交通1號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告，同意東莞開(kāi)建“軌道交通1號(hào)線一期工程”。 [4] 

東莞地鐵一號(hào)線2019年2月全線動(dòng)工建設(shè)，項(xiàng)目估算總投資329.39億元。而根據(jù)文件，一號(hào)線建設(shè)期為6年（含一年通車試運(yùn)營(yíng)）。預(yù)計(jì)通車時(shí)間2024年。