依據天津城市總體規劃和綜合交通規劃，天津市城市軌道交通遠景年線網由28條線路組成，總長度1380公里。預計2020年，天津市公共交通占機動化出行量比例達到36%，軌道交通占公共交通出行量比例達到40%。
2015年9月14日，中國國家發展和改革委員會批復了《天津市城市軌道交通第二期建設規劃》，規劃顯示，2015~2020年，建設M3線二期（南延）、M7線一期、M8線一期、M10線一期、M11線一期、Z2線一期、Z4線一期和B1線一期等8個項目，總長約228.1公里。到2020年，形成14條運營線路、總長513公里的軌道交通網絡。其中，M7、M8、B1線采用A型車6輛編組，M10、M11線采用B型車6輛編組，最高運營時速80千米；Z2線采用A型車8輛編組，Z4線采用A型車6輛編組，最高運營時速120千米。
天津濱鐵1號線（B1線）北段新建車站13座。現已經完成10個站點的施工招標，其中欣嘉園站、欣嘉園東站、欣嘉園北站、欣嘉園西站、第九大街站、云山道站和廣州道站等7個站點已開工建設，累計有5個站點主體已封頂。B1線全部為地下站。
天津濱鐵2號線（Z4線）一期工程南起津晉高速北側，北至營城街站北側，線路全長約43.7km，其中地下段約17.4km，地上段約26.3km。全線共設車站24座，換乘站12座，平均站間距約1.8km，其中地下車站12座，高架車站11座，地面站1座。

天津濱鐵3號線（Z2線）一期工程計劃于2020年開始動工。濱鐵3號線（Z2）項目已完成工可研編制，新區正在組織開展PPP相關前期工作，下一步，將在有關部門的指導下，加快推進項目建設相關工作。